cylinder气缸是什么?cylinder气缸工作原理

更新时间:2021年9月28日 16:12:15  点击次数:0

cylinder气缸是什么?

cylinder是一个英语单词,名词,作名词时意为“圆筒;汽缸;气缸;[数] 柱面;圆柱状物”。

气缸是将压缩空气的压力能转换为机械能的气动执行元件,是非标自动化控制中最常见的执行元件,与其配合的元件还有电磁阀和磁簧开关。通过这个元件的控制的描述,我想表达一下控制方面的基本思想,在理解上跟大家切磋一下。先声明一点,气缸有很多种类,在这里不做详细介绍,本文主要说明的是cylinder气缸控制工作原理,而且是通用控制,特殊的用法不在本文的范畴之内。

首先由电磁阀的控制来说,不论是单电控还是双电控,我们一律按照双电控来设计,如果是单电控,我们就把其中一个输出点作为备用点。当我们在使用总线式阀岛时,阀岛上面安装阀片就会有这样的强制预留。另外强调一点尽量不要在一个BYTE的8个点位上都安排上电磁阀,最好能空一位阀片出来。在使用阀的组合时,尽量按照4的倍数来安排,因为4片电磁阀正好是一个BYTE。


接着说说磁簧开关,既然要用磁簧开关那么气缸活塞必须带磁环,这一点新入行的小朋友经常会忘。建议大家使用三线制的磁簧开关,尽量不要使用两线的磁簧开关,主要是从寿命上考虑。还有就是关于PNP和NPN的信号选择问题,这个要根据控制器上输入点的类型,当然PNP和NPN是可以通过转换电缆进行转换,这样增加成本,没有特殊情况也不要这样应用。


cylinder气缸工作原理

cylinder气缸控制非常简单,只是报警的设置就比较复杂了。在逻辑上我们通常会把气缸的两端分别设为原始位和工作位,很自然就有两个报警,就是当气缸在规定时间内(此处有两个延时设定)不在自己应该在的位置。还有一个报警就是两个位置同时存在,也就是重位了。一般都认为就是这三个报警,其实还有两个报警,这个要从气缸的实际运动来说,当cylinder气缸运动到要去的位置时,还有一个过程就是它先要离开当前存在的位置,这两个报警就是气缸在规定时间内(此处有两个延时设定)离开自己当前在的位置。在气缸到达该去的位置,一定要延时一段时间再进行下一动作,这个延时基本以毫秒计。

总结一下,通常一个cylinder气缸有两个输入点、两个输出点、两个到位延时设定、四个报警延时设定、五个报警信息,大家可以根据这些信息去编写气缸控制的标准功能块。另外,提醒一下考虑气缸运动的监控与追溯,在功能块内增加cylinder气缸运动次数记录以及气缸动作时间记录,这样方便为智能系统提供必要的维护数据,用来生产维护报告。

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